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既能干,又硬核,这款车无愧于“散活王”之名
发布时间:2020-11-20        浏览次数:0        返回列表
要想吊得高,大臂一定要长。如果说小吨位的产品束缚了你追求高度的脚步,那么这台行业首款,主臂长突破44.5m的40吨级起重机——STC400E5,一定是助你向上开拓的最佳利器。为了让仍在徘徊的你勘破市场迷雾,重哥先带大家找准自己的吊装需求。

有的吊友惯于承接难度较高、有议价空间的活,更看重产品的性能。STC400E5全伸臂长44.5m,最大吊重8.8t,且匹配16m副臂。全配重8t,最大起重力矩可达1590KN.m。主臂第3/4/5节同时伸出后,最大额定吊重25t。配备四桥车身、双级支腿、双级副臂,这也就意味着,它的吊载能力能与市场上主流50吨级产品相抗衡。

有的吊友比较追求实际,将回本周期摆在首位,更看重产品的使用成本和工作效率。STC400E5传承了E系列一贯的超高性价比,又装载着装载双联大排量变量柱塞泵,卷扬单绳速度达到了140m/min,回转速度达到2.5r/min,作业速度可以用迅猛来形容。从回本周期来看,一定能给出一份令人满意的答卷。

有的吊友活源饱和,高强度连轴转的作业要求,更看重产品的可靠性。在下线之前,STC400E5经过了科研人员1万次额载工况试验、5千次极限工况试验、10万次悬挂系统疲劳试验、2万公里路试验证,无愧于行内“散活王”的称号。三一“极限工况,强悍设备”的品牌内涵,也将贯穿于它的整个生命周期。

40吨级的产品,目前广泛应用于铁路建设、电力工程、道路工程、基础建设、市政工程、油气管道、桥梁基建、5G等施工场景,在当下市场炙手可热。这无外乎是因为,它既可以当25吨级用,也全面覆盖了50吨的工况,但台班费及包月价格与50吨级产品接近,投资收益率更高。加上,塔吊、试压块、一线城镇吊装等主流工况不断大型化,25吨级产品有心无力时,它却游刃有余。

尽管40吨产品的市场占比攀升速度很快,但总量规模并不算大,这也使其在很长一段时间内将更加保值。如此看来,只有一手握住强悍的产品,保持前瞻性的思维,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。(本文来自三一)